Der Abschied naht – unsere Tage in Kanada sind gezählt.

Die Eisentwicklung der letzten Tage stimmt mich positiv. Das Nadelöhr zwischen Neufundland und der Festlandküste scheint in wenigen Tagen  passierbar zu sein. Damit ist der Weg frei nach Grönland!

Doch die Überfahrt nach Grönland wird keine Spazierfahrt! Das Seegebiet zwischen Kanada und der südlichen Küste Grönlands ist berüchtigt für seine schnell aufziehenden und teilweise recht heftigen Tiefs. Zudem ist auch vor allem in Küstennähe mit Eisbergen und Treibeis zu rechnen.

Die Überfahrt wird ca. 6 Tage dauern.

Neufundland – eines der letzten Naturparadiese dieser Erde …

Eine erfolgreiche Durchquerung der Nordwest-Passage ist in einem hohen Maße von der Eissituation abhängig. So studieren wir derzeit wie hypnotisiert diverse Eisberichte.

Was uns vor allem interessiert sind die Vergleiche der derzeitigen Eissituation zu den vergangenen Jahren. Die Karte zeigt Grönland. Der rot eingefärbte Bereich entspricht einer 100 prozentigen Seeeisbedeckung zum 20.Mai des Jahres.

Wie man sieht: die derzeitige Situation ist im Jahresvergleich zu den Vorjahren zufriedenstellend.

Zugegeben – die Sache hier schaut verdammt nach Urlaub aus!

2 Jungs die sich in  diversen Pubs herumtreiben.

Aber es ist nicht das wonach es aussieht – der Schein trügt!

Unser Zuwarten hat einen einfachen Grund: die Weiterfahrt ist im Momemt versperrt.

Im Norden von Neufundland ist noch jede Menge Eis und so sind wir sind im Moment quasi dazu verdammt im Wirtshaus eine Besserung der Lage auszusitzen und die Eisberichte zu studieren.

Unsere Route führt im Moment durch eine rote Zone – sprich 100% Eisbedeckung am Meer.

Eine vernünftige und sichere Weiterfahrt ist allerdings nur bei einer Eisbedeckung von max. 30% möglich (grüne Zone).

unser Schiff wurde heute zumindest auf einer Seite richtig beschriftet.

Gar nicht so einfach – die Außentemperatur war zu kalt.

Aber mit etwas gutem Zureden unserer Lötlampe konnten wir die Buchstaben schlussendlich doch dazu überreden am Rumpf kleben zu bleiben.

das Schiff schaukelt hoch am Wind … genauer gesagt genau im Wind. Derzeit bläst es mit 35 Knoten gegenan. Doch das Schiff zerrt nur gelegentlich hart an den Leinen. Wir liegen gut geschützt  an der Mole 😉

Dass die Wettervorhersagen in diesem Seegebiet immer nur mit Vorsicht zu genießen sind haben wir am eigenen Leib erfahren dürfen. Anstatt vorhergesagter lauer 10Knoten achterlichen Windes blies es dann “im richtigen Leben” mit 30 Knoten gegenan – wir hatten Mühe   eine geschützen Platz zu erreichen.

Doch der kleine Hafen von Port Hawksbury schien wie geschaffen und nun liegen wir schon den 4 Tag in dieser kleinen Stadt im Norden von Nova Scotia.

Für die nächsten Tage ist Wetterbesserung angesagt und wir hoffen in kürze wieder einige Meilen nach Norden wett zu machen. Aufgrund der vielen Lobsterbojen ist eine Nachtfahrt zu riskant. Unsere weiteren Etappen sind also eher klein um bei Tageslicht eine sichere Ankerbucht erreichen.